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le blog du baydoo1

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Derniers commentaires
17 avril 2011

ça remonte dur!!

ça remonte dur!!
Obligé de modifier la commande de BV, elle touchait sur le s way reglage des freins!!!
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17 avril 2011

EMPI 5 pour voir cke ça donne!!!!!

EMPI 5 pour voir cke ça donne!!!!!
11 avril 2011

Train kil .........

Train kil .........
on voit bien sur cette photo que j ai remonté le support d axe de pivot de direction de 2 cms avant de le ressouder, pour eviter qu il gratte par terre!!et pour descendre les supports de barres de directions pour qu elles passent mieux sous les longe...
11 avril 2011

A la ville et a la campagne!!!!!!

A la ville et a la campagne!!!!!!
On rigole pas avec ma ptite Roumaine!!! bisous ma ptite cherie...
9 avril 2011

la peintour! chichi !!

la peintour! chichi !!
un petit coup de peinture!! j ai percé les butées de l axe de pivot pour creer de nouvelles butées avec des vis de reglages au cas ou les roues toucheraient dans les passages de roues a fond de braquage
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3 avril 2011

Remplacement de l axe du pivot de direction

Remplacement de l axe du pivot de direction
Par contre a faire sur place monté, ça doit etre un peu la merde! Pour comprimer la rondelle ressort j'ai du prendre un serre joint! Sinon les bagues sortent bien et le kit FEBI a 20 euros est très complet :joints, axe et meme la vis du pivot
3 avril 2011

Descendre du Train , en marche?!!!!!!!

Descendre du Train , en marche?!!!!!!!
Donc redepose du train pour faire la modif du cable d embrayage!! A voir!! il est retreçi ? ça se voit?!!!! Je lui ai fait un passage, certe grossier, mais comme cela sure qu'il passe sans toucher!
27 mars 2011

Maitre-Cylindre a tester!!

Maitre-Cylindre a tester!!
le maitre-cylindre est en place, tout s'est bien monté malgrès les differences!! plus que le faisceau a refaire!!J'en profite pour refaire aussi le faisceau de klaxon et le passer en branchement traditionnel pour eviter les problemes de masse sur le volant!!...
24 mars 2011

Maitre-Cylindre

Maitre-Cylindre
Le nouveau maitre cylindre n a pas de soupape de précharge, permettant de reduire la course de la pédale et de maintenir une pression plus forte pour optimiser le freinage a l epoque! (l assistance n existait pas encore!) Mais bon vues les infos de la...
24 mars 2011

MODIF!!!!! No comment!!

MODIF!!!!! No comment!!
Super erreur de ma part! En retressissant le support de train se retrouve a l interieur, et qui passe a l interieur le long du longeron et qui rentre dans le longeron AV!! Le cable d embrayage! Donc je redepote le train pour lui faire un passage!!!
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